欧盟与好意思国围绕关税问题的探求面前仍在赓续，德国汽车业对好意思国关税计谋暗示锋利担忧。业内东说念主士指出，好意思国关税计谋正在东说念主为制造市集的不笃定性，已导致汽车价钱高潮，汽车市集萎缩。

德国采埃孚集团董事 彼得·霍得曼：好意思国加征关税只会导致北好意思，尤其是好意思国的汽车合座更贵，而汽车价钱高潮，销量就会减少。好意思国关税计谋的主要影响在于会导致汽车产量减少。当汽车产量下落时，咱们算作供应商，也只可减少零部件的供货，德国系数这个词汽车工业最终齐会受到冲击。

德国汽车产业恒久依赖跨国单干涉高效物流。业内东说念主士指出，濒临不休变化的关税法规，许多投资有盘算齐堕入停滞。

德国采埃孚集团董事 彼得·霍得曼：合座上来说，面前的关税情况变化卓越快，着实每周齐有新变化，是以没东说念主能作念好准备调养到不错掂量效劳的进度，我以为目下全球齐在恭候好意思方与列国完了的最终契约，然后智商凭据契约的适度，决定是否调养供应链、分娩布局等重要有盘算。